當幾名工友、同事在工作之余，一盤花生米、一盤毛豆，閑情逸致小酌幾杯時，此時此刻，誰能想到，釀酒工在高溫下揮汗如雨的艱辛。8月20日，臨漳縣最高溫度37℃。在邯鄲永不分離酒業股份有限公司釀酒車間里，職工王海彬、楊永興、郭利軍等八名職工，正在往酒坯里均勻地添加酒曲。此時，車間的溫度有40℃，王海彬等人如同從水里撈出一樣，身上的汗水像流淌的小溪。他說：“從進入車間的那刻起，身上的工裝就沒干過。汗水流進眼睛里，有一種刺痛燒灼感。” [詳細]
烈日當空，寧夏中寧縣徐套鄉的荒原，一片銀灰色的“海洋”正以前所未有的速度鋪展。這里是中鐵十八局二公司承建的寧國運中寧徐套100萬千瓦風光同場復合項目的核心戰場。地表溫度早已突破50℃，空氣蒸騰扭曲著視線，但數百名工人仍在無遮無攔的曠野中忙碌，他們的身影在廣袤土地上如同移動的坐標點——距離9月30日光伏項目全容量并網發電的最終節點，僅剩45天。 [詳細]
眾所周知，人體的正常體溫是36至37℃。如果當工作場所的溫度高于人體正常體溫時，會是什么感覺？ “身上的汗腺如同打開的閘門，讓人仿佛置身于浴室的花灑下。”冀南鋼鐵集團裕華有限公司煉鐵廠電器維修工魏保軍如是說。8月5日，邯鄲最高氣溫35℃。魏保軍按照工作分工，負責煉鐵廠高爐爐前出鐵場、爐頂、熱風爐及沖渣等電器設備的維修工作。他說：“要想做一名合格的電器維修工，不能圖省事，不能怕麻煩，因為電器設備在日常運行中經常會出現故障，電氣維修工不僅需要精通電器維修，還需要能夠快速準確判斷故障位置。大大小小數十臺電器設備，如同人身上的一個個零件。如果有一臺電器設備出現故障，就要影響生產流水線安全運行。” [詳細]
連日來，華北地區持續高溫，鐵路運輸和物資保暢工作任務艱巨，在石家莊南編組場內，“鉤子兵”調車員們堅守在酷熱環境中，他們每天解體編組貨車1萬余輛。石家莊南編組場是北京局三大編組站之一，編組場就是鐵路長途物流運輸的中轉站，來自天南海北的貨運車輛在這里進行重新編組后，最終駛向它們目的地。調車員解編列車時，需要攀爬貨運車輛，并使用特制的鉤子作為工具，因此他們也被親切地稱為“鉤子兵”。 [詳細]
有一個特殊工種，由于受列車早始發、晚終到的影響，他們的工作時間安排在10：30至14:30之間。這是高鐵設備維修的“天窗期”，也是一天中最炎熱的時段，夏季戰高溫、斗酷暑成為這個崗位職工們必須直面的困難，他們就是信號工——鐵路道岔“精修師”。7月25日10：30，接到調度命令后，石家莊電務段動檢所信號工區工長趙國寧帶領4位工友兵分兩組，開始對“動車運用所”區域28條股道內的85組道岔，開展集中檢修。 [詳細]
爐前工是個特殊的工種，無論春夏秋冬，他們身處的崗位都是公司溫度最高的，即使是冬天，爐臺溫度也能達到40℃，身上的工裝總是被汗水浸得濕漉漉的。在新興鑄管股份有限公司武安本級煉鐵部,剛剛踏上爐臺，一股股熱浪迎面撲來，即使站著不動，都感覺到背上的汗水在流淌。機器轟鳴、爐火正旺，1600℃的鐵水從高爐出鐵口噴涌而出，數米開外就能感受到層層熱浪，不時有火星從中冒出，在爐前操作區的地面上留下一個個印記。爐前班的職工分工明確、一絲不茍，每一個作業環節都嚴格按照安全操作規程完成。 [詳細]
7月17日下午4點，開灤集團物流中心的貨場像被投入了巨型火爐，地表溫度計的紅色指針穩穩指向40℃。空氣里浮動著金屬被炙烤后的焦糊味，貨場上的鋼材燙得能煎熟雞蛋——這是裝卸工池彩生一天中最難熬的工作時段，也是礦井物資補給的關鍵節點。“先吊這批支撐鋼，礦上等著用。”池彩生扯了扯被汗水泡得發沉的工裝領口，露出鎖骨處被勒出的紅痕。他快步走到料堆旁，朝著天車操作室的方向揚起手臂。陽光直射下，天車軌道的反光刺得人眼睛發疼，他不得不瞇起眼，左臂伸直指向料堆，右臂做了個“下落”的手勢。天車的鋼纜緩緩垂下，吊鉤在他的指揮下慢慢靠近料堆。“左移五公分！”他朝著操作室喊了一聲，聲音在空曠的貨場里傳開，帶著明顯的沙啞。喊完這一聲，他下意識地咽了口唾沫，喉嚨干得像要冒煙。 [詳細]
“機務，調度，CZ6954航班，預落時間13:06，停機位215，請做好保障準備。”7月28日12時25分，石家莊正定國際機場機務工程技術分公司機務值班室里面，機務放行員韓旭亮，飛機勤務員任亮、張強的對講機里傳來了航班保障任務。檢查工具箱，拿好工卡后，三人準備向215停機位走去。夏日的停機坪，在烈日的炙烤下，宛如一個巨大的蒸籠。當天石家莊最高氣溫是35℃，經過一上午的暴曬，機坪的溫度已經接近60℃。這個時候，一走出值班室，衣褲就開始汗濕，而保障完成一個航班，機務放行員和飛機勤務員往往要在機坪工作將近2小時。 [詳細]
“師父，4號地面皮帶機啟動電機高溫報警！”7月28日中午，國能黃驊港務公司設備點檢員趙相中的對講機里，突然傳來徒弟胡博超急促的聲音，他抓起工具包就跑了出去。穿過熾熱的煤垛，他很快到達故障點。還沒靠近電機，一股熱浪就迎面襲來，令人窒息，測溫槍顯示電機外殼溫度已達78攝氏度。戴上絕緣手套，趙相中單膝跪在電機旁，把額頭貼在金屬外殼上，仔細感受震動頻率，豆粒般大小的汗珠不停地從臉上浸出。設備點檢員的職責是對在線生產設備(系統)進行定點、定期的檢查。從業15年，43歲的趙相中經驗豐富，設備哪里有問題，他聽一聽，看一看，很快就能找出來。 [詳細]
夏天，在沒有空調、風扇，室溫達40℃的環境下工作是種什么樣的體驗？“汗如雨下。”徐澤林回復了四個字。由于前一天剛下過一場大雨，7月23日的保定市，太陽躲在云層的后面、暑氣略減，但是對于正在園中苑小區換熱站內作業的徐澤林等人來說，悶熱程度絲毫未減。 “冬天家里暖不暖，關鍵要看夏天功夫深不深！這就是熱力行業常說的‘冬病夏治’。”作為大唐保定供熱有限責任公司四分公司維護班班長，徐澤林和他的同事們承擔著轄區內96座換熱站的維護保養工作，這些換熱站超半數位于地下，悶熱潮濕、密不透風，站內溫度最高能超過40℃，而剩下的半地下或地上換熱站的站內溫度也在35℃以上。 [詳細]
